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商品訊息描述

●湯頭以日本鰹魚片與豚骨熬煮數小時而成,不加味精,健康無負擔

●選用PRIME牛小排,厚度、大小、油花分佈皆為一等一,鮮嫩多汁入口即化

折價卷●媲美近江等級和牛AA12級,以獨家拋摔手打技法,製成「近江級澳洲和牛丸」






北海道鰹魚豚骨湯底


以日本鰹魚片加入十多種台灣新鮮蔬菜,與豚骨熬煮數小時而成,堅持不加味精,健康無負擔。



季節有機時蔬


除了主廚特製食材外,更提供新鮮時蔬輕盈搭配,經典豐富的配料,吸取湯汁濃濃甘醇,不僅讓湯頭更添香甜,也讓鍋物美為增添層次感,好味道不斷綿延。



獨家



Prime牛小排


選用USDA(美國農業部)評定極佳級U.S. PRIME 牛小排部位,在國外為米其林餐廳或私人會館供應之頂級肉品。油花散佈均勻不油不膩,在每道肉品烹飪前,皆經過師傅的層層把關,片肉的厚度、大小、油花分佈都是一等一的,肉質鮮嫩多汁,入口即化。





AA12近江級和牛丸


犇獨家引進Master Kobe肉質媲美近江等級和牛AA12級,其血統純正,已為國內和牛的最高等級,飼養過程以全天然的母乳和牧草,純度可達95%以上,口感柔嫩甜美。以獨家拋摔手打技法,製成肉漿的「近江級澳洲和牛丸」 ,無任何人工添加劑,敬請安心食用。







讚岐烏龍麵


道地讚歧麵條,將日式風範完整襯托,細膩滑順的綿密口感,特緻多款經典創意醬汁,更臻香濃麵條入味,口口醇郁厚實,踏實得心滿意足。







首創全台頂級複合式概念餐廳

呈現最極致的日式氛圍,開啟全方位的五感體驗


「犇 和三味」於2013年4月正式問世,將日本及香港目前最夯的複合式和食概念引進台灣,不但延續「犇 鐵板燒」一直以來嚴選使用最高檔食材的堅持。結合鐵板、鍋物及和食,以三種正宗日式料理手法,現做三種最頂級和牛。



複合式經營美學,頂級饗宴新風格


和一味:日式鐵板燒

為犇的創始核心,22年的經驗傳承,一流的專業料理團隊、空運來台的海鮮、現流活魚及Master Kobe AA等級和牛,犇鐵板燒不論是食材、料理技術、服務甚至是環境的氛圍目前已為業界第一及政商名流的第一首選。

和二味:和風鍋物破盤

道地美味的鍋物,以豚骨、柴魚及多種蔬果熬煮,涮入頂級海鮮及牛肉,海陸珍饈不添加任何人工味精兼具健康及美味。

和三味:和食料理

專業設計的日式料理台,讓顧客可以直接觀賞專業且俐落的刀法及精湛的和食手法,店內除了提供最多全球頂級和牛,恆溫的活水水族箱擁有最新鮮的日本帝王鱈場蟹、象拔蚌、北寄貝、龍蝦、季節活魚等,現點現做,堅持呈現最新鮮原始的食材美味。



商品訊息特點

只要1,980元起即可享有【犇 和牛館】原價最高6,360元犇 頂級海陸嚴選饗宴:(A)雙人餐/(B)四人餐。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

311震災,距今5年多,當時地震引發的大規模海嘯,重創日本東北地區,緊鄰海岸的JR常磐線,就有20多個車站被沖毀,今天(10日)連接宮城和福島大約23公里的區間,終於重新開通,吸引大批民眾搶搭。

首班列車從宮城的山下站,鳴笛出發,大批民眾起個大早聚在月台送行,這一刻他們已經等了整整5年又9個月。

民眾:「這比什麼都讓人開心,真的等了好久,今天無論如何都要早起來送行,就是想來看看第一班列車。」

連接東京和宮城的JR常磐線,大半線路都緊鄰海岸,2011年的311地震時,從福島到宮城多達20多個車站都被海嘯沖毀,這次開通的區域從宮城縣的濱吉田站,直到福島線的相馬站,長度約23公里,其中3個站,就往內陸遷移了最多1公里。列車沿線都有民眾揮旗歡迎,連首相安倍晉三都特地現身剪綵。

司儀:「請剪綵。」

日本首相安倍晉三:特賣「希望這車站能成為小鎮居民的依靠,為居民開創新的未來。」

更有學生在中途車站的出口擺攤,下車乘客都能領到免費的咖啡和鬆餅。

民眾:「年輕人能為重建盡一分力,這真的很棒很開心。」

線路附近的草莓園忙著改裝店面,並開發新商品,準備迎接久違的觀光人潮,藉由鐵路重建,災區似乎慢慢找回以前的風光,但其實包含福島核電廠附近的路段在內,JR常磐線仍有36公里左右無法通行,真正全線開通還得等到2019年。(民視新聞謝郁瑩綜合報導)

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